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凭啥?快递点取物流件要额外给钱 乡镇网点:从

来源:未知日期:2018-12-04 浏览:

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  波兰铁路货运公司负责人接受采访表示:中国“一带一路”的倡议契合公司未来的发展方向,从丝绸之路上看到发展的大好机遇,致力于在欧洲和亚洲寻求更多的发展机会。

  近日,京东、中国邮政等先后推出“快递到车”服务,物流争抢“*一公里”末端配送蛋糕。其实,亚马逊、DHL等早在国外就推出过该项服务。有业内专家表示,该服务的问世主要依靠技术,汽车就相当于智能快递柜,如果顺丰与其他车企合作的话,也有可能推出该服务。

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  在这么多痛点当中,公路物流尤其是一个短板。我们可以看一下数据,目前的运输手段:铁路、海运、空运,加起来占比20%,绝大部分货物仍然在使用汽车运输,靠公路物流在运输。

  从2017年下半年开始,关于ofo资金紧张、拖欠多家供应商货款的说法一直不断。有媒体报道,ofo拖欠天津飞鸽约1亿元货款,拖欠富士达货款超3亿元。深圳一些规模较小的自行车生产商因ofo拖欠货款,无力支撑运营,只能选择倒闭。

  2017年年末,天津富士达自行车有限公司副总经理景毅龙接受中国之声记者采访时曾表示:“目前单子是少了,之后如果有单子还是要合作,因此还是要理性,需要有些计划。”

  在办理自驾游汽车运输手续时,自驾游旅客须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件,与承运方共同签订《自驾游汽车铁路运输合同》《自驾游汽车车辆验视表》《自驾游汽车随车行李箱包单》。

  现代物流行业中,企业的业务定位和投资方向各有侧重,依据企业不同的业务侧重、资产类型以及经营特点,我国物流企业可以分为以下两种经营模式,不同模式决定着物流企业不同的发展方向:基础物流服务商的发展依托于资源优势进行拓展,一般拥有较大规模的物流设备设施,主要提供传统运输或仓储服务;综合物流服务以轻资产为主,通过整合现代物流资源,提供从采购到销售的整体物流方案设计。

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  盘面上,饮料制造、园区开发、石油开采、饲料、石油化工等板块领涨;航空运输、其他采掘、文化传媒、半导体、其他交运设备等板块跌幅居前。概念股方面,分散染料、白酒、人脑工程、页岩气、东盟自贸区等涨幅居前,高送转、磁性材料、智能电视、微信小程序、黄金等跌幅居前。

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  付了运费,收件地址也在快递公司配送范围之内,但上门取件时,成都崇州市三江镇客户却被快递代理点要求交1元~3元的取件费。尽管镇上的快件是由代理点从市区运回来的,但乡镇居民仍旧对这样的收费表示不解。对于这样的现象,有的快递公司明确表示收费违规,而也有快递公司认为,代理点帮乡镇客户拉快件,但公司的派费无法支持其运营,因此只能向客户收取少量取件费。根据成都市邮政管理局回应,代理点这种行为已经违规,居民可进行投诉。成都商报-红星新闻记者对该现象进行了走访,目前部分快递公司已经叫停了三江镇代理点取件收费行为,并表示再发现类似现象,将取缔代理点。

  在成都崇州市三江镇场镇上,只要问起快递领取网点,镇上居民几乎无人不晓,主要的两个网点几乎承载了整个场镇居民所有的快件收寄业务。不过,到网点领取快件时,被网点要求缴纳1~3元的取件费,一直是居民们心头的一个梗。

  “网购时已经付过了运费,有的是商家包邮,快递公司不仅没有送到家门口,我还要自己到网点领取,怎么还有取件费?”刘畅(化名)热衷网购,因为“取件费”,他每月要多花好几十元。

  11月26日,崇州三江镇新康南街的一家快递网点异常热闹,前来取件的人络绎不绝,网点门口挂出了一张”圆通速递”的招牌,工作人员通过取件码取下了一个圆通的快件,递给一位客户,后者随即拿3元钱,递给了网点工作人员。记者以取件人的身份,询问取件如何收费,网点一位工作人员说,“取件费根据货件的大小,小的1元,大的3元。”

  一位取件的居民告诉记者,取件收费由来已久,尽管网购时填写的地址都是具体到镇上某条街的门牌号,但镇上的快件都是网点打电话或发信息通知,然后自行到网点去领取,“去网点取件,要交1元到3元不等的费用,其实货件大小、重量并没有一个参照标准,都是他们自己喊价。”

  尽管对缴费取件心存质疑,但不少居民早已习惯了,因为“不交钱就拿不了快件。”

  记者在采访中发现,三江镇新康南街的这家快递网点,除了圆通快递外,还负责韵达和申通快递的取寄业务。当被问到居民取件为什么还要收取费用,收费及金额的依据从何而来时,网点一位工作人员充满警惕,只称:“三江镇已经超区域,这些快件都是我们用自己的车到崇州分公司拉回来的,拉货需要成本。”然后迅速拿起电话打了起来。

  记者拨打了网点工作人员提供的负责人电话,对方竟然称“三年前就没做了。”随后,记者又前往了三江镇朱亭街上的另一个快递网点,门口挂着“百世快递”的招牌,一位刚取了快递的居民告诉记者,这里不仅可以取百世的包裹,中通的包裹也在这里拿。

  “这里取件也要收费,一般一个快件一两块钱,但今天没收,他们说是今天老板心情好。”面对记者,该网点工作人员称,自己只是打工的,对于其他问题,一问三不知,对方提供的该网点负责人电话也始终无人接听。一位快递公司负责人事后告诉记者,三江镇上这两家网点是同一个人在负责。

  记者在圆通、韵达、百世、申通、中通等五家快递公司的官网上,查询其网点派送范围,其中圆通、中通、百世、韵达均将三江镇纳入在内,只是圆通速递将三江镇定位“特殊派送区域”,仅派送镇区,加0.5个工作日。而申通快递注明三江镇为“自动服务站”,仅为客户提供行政区域内自取、自寄快件服务,暂不提供派送服务。

  在上述快递公司的官网中,均没有关于三江镇取快件要交取件费一说。那么,镇上快递网点取件为何要收费?这样的收费是否合理?

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